装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船提拱驱干劲支持操作系统，其中的2台YC6TD热车机作遵循驱干劲。YC6TD排量19、6L，功效依据覆盖住440-600kW，食用自动管控竞聚率泵操作系统，能将喷油时光和喷剩余油管控得进一步精准，油耗更低。显然YC6TD应用增压中冷进气策略，在增强进气量的一并还拉低了进气温湿度，燃料油熔化进一步有效，驱干劲进一步强烈。

至今，我国板桥汽渡船所操作的发起机首要被国际企业产品所龚断。近来来，玉柴跟紧的的客户还要，试制的运输船只和动力机箱物品依靠自己高能信性和全地方的服务质量的保障，得出我国际的的客户的应该和教育部认证，为取代进囗的企业产品的流行选择。

“板新肆号” 载荷载货量达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是近几年长江上载荷量更大的汽渡船，通常为汽车汽车横渡长江出示载重服务项目。在装配工艺玉柴YC6TD船用动能的“板新肆号”用到期間，当地的上班的人员对玉柴打着机的非常好的机械性能及好症状赞不已口，争先恐后地加入说与欧美国家加盟品牌相比较近词输。

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