柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多随便产品相同，时逝去时的逝去，喷洒于器会会疲乏和乏力。即是患者是电机控制系统的，一会儿喷洒于器内的机制部件也将会轮胎受到磨损，立即停止普通任务，甚至会经常突然出现报警。在一些具体情况下，报警的诊断仪一般性会求出有业绩相关问题的液压泵。用来轮胎受到磨损或疲乏外，喷油器将会会经常突然出现报警。最喜欢见的报警组成是喷油器体破损。尽管说喷油器体破损，但起思想将会已经执行良好的，只要可以较长时功能启动。

客可能会会发现了油尺上的油位上升时，因而特别留意到油有一下然油调制。当起主观因素倒闭时，喷油器体上的波浪纹一般而言会会造成然油从然油液压管路和油轨排回油缸。当流出发现时，起主观因素必需适度旋轉一段落時间间隔，要怎样重拾注浆噴射控制系统软件。共轨噴射控制系统软件的一般起步時间间隔一般而言约为三到五秒。这也是共轨泵将然油学习压力确立到阀值的需求的時间间隔。

在打着机中，也许汽油分派管水压达成阈值法法，调整器才会启用喷油器。由于，当喷油器裂开，汽油在压喷射体系中从下向上泄密时，为着使汽油体系自己加注机汽油，另外达成启动需用的阈值法法，启动日子将近乎新增两倍。